Salīdzinājums starp paaugstinātām ceļa likmēm un tradicionālajiem automašīnu aizbāžņiem

Ceļa staba paaugstināšana
1. Mūsdienu arhitektūras projektēšanai tiek izvirzītas arvien augstākas prasības transportlīdzekļu piekļuves kontrolei. No vienas puses, tas nevar sagraut kopējo ēku kompleksa arhitektonisko stilu, no otras puses, tam ir jāspēj bloķēt transportlīdzekļu ļaunprātīgas sadursmes un tam ir jābūt ārkārtīgi augstām drošības aizsardzības iespējām. Tāpēc ir radušās paaugstinātas ceļa likmes, kurām ir dažādas produktu specifikācijas, piemēram, pilnībā automātiska, pusautomātiska un mobila, kas lielā mērā atbilst mūsdienu arhitektūras augstajām prasībām attiecībā uz transportlīdzekļu piekļuves kontroli.

2. Pilnībā automātiskā ceļa kaudze izmanto integrētu elektromehānisko un hidraulisko sistēmu dizainu. Iekšēji aprīkots ar divējādas darbības hidrauliskiem/pneimatiskiem komponentiem, tas automātiski kontrolē biežu ceļa šķēršļu pacelšanu un nolaišanu ar lielu celšanas ātrumu un sadursmju novēršanas īpašībām. To var vadīt ar vadu un tālvadības pulti, un to var ieprogrammēt, izmantojot datoru. Tas ir piemērots augstfrekvences un augstas drošības transportlīdzekļiem, kas iebrauc un izbrauc vietās. Papildus tradicionālo vārtu aprīkojuma nomaiņai tas var arī uzlabot aizsargājamās teritorijas drošību, un tā apraktais dizains nebojās kopējo ēku kompleksa stilu. Integrētās LED gaismu izstarojošās lampas var izmantot arī kā ainavu dizaina daļu, tādējādi uzlabojot īpašuma kopējo līmeni un tēlu. Piemērots augstas klases dzīvojamo māju villām, gājēju ielām, valsts iestādēm, sabiedriskās drošības un tiesībaizsardzības iestādēm, banku maksas iekasēšanas stacijām, augstākās klases kopienām, autostāvvietām un citiem kontrolpunktiem, kuriem nepieciešama elastīga transportlīdzekļu iebraukšanas un izbraukšanas kontrole. Tas var novērst ļaunprātīgu un piespiedu transportlīdzekļu iekļūšanu un nodrošināt drošību un normālu kārtību krustojumā.

Tradicionālā auto pietura

1. Pārnesumu svira ir izgatavota no speciāla alumīnija materiāla un pārklāta ar sarkanu atstarojošu plēvi, padarot to caurspīdīgu un redzamu pat naktī; Kad transportlīdzeklis negadījumu dēļ saduras ar elektrisko pārnesumu sviru, sadursmes novēršanas mehānisms var pagriezt pārnesumu sviru par 90 grādiem, efektīvi izvairoties no vai samazinot elektriskās pārnesumu sviras un transportlīdzekļa bojājumus.

2. Galvenais kontrolieris ir izstrādāts un ražots, izmantojot ļoti uzticamu mikroprocesoru, un galvenā tehnoloģija ir īpaši izstrādāta AC220V zema ātruma, bez apkopes īpaša griezes momenta motora izmantošana.

3. Lai pielāgotos dažādiem lietošanas scenārijiem (piemēram, pazemes autostāvvietās ar ierobežotu augstumu), ir īpaši izstrādāta arī saliekamā pārnesumu svira.

4. Vairākas pret trieciena aizsardzības ierīces, piemēram, infrasarkanais, zemes sensors un spiediena radioviļņi, nav obligātas.

5. Produktam ir dāsns dizains, skaistas krāsas un spēcīga tekstūra. Tajā ir izmantota uzlabota izsmidzināšanas tehnoloģija, kas ir mūžīga un jauna.

6. Piemērots augstas klases villām, kopienām, gājēju ielām, autostāvvietām un citiem gadījumiem.