Uzlabota drošība
Riepu slepkavas nodrošina fizisku barjeru, kas efektīvi novērš neatļautu transportlīdzekļu piekļuvi, nodrošinot jutīgu zonu drošību. Tūlītēja transportlīdzekļu invaliditāte samazina pārkāpumu un iespējamo draudu risku.
Atturēšana
Riepas slepkavas klātbūtne darbojas kā spēcīgs neatļautu piekļuves mēģinājumu atturēšana. Redzamie tapas vai asmeņi kalpo kā brīdinājums autovadītājiem, atturot visus mēģinājumus apiet drošības protokolus.
Daudzpusība
Riepu slepkavas var izmantot dažādos apstākļos, sākot no augstas drošības militārām bāzēm līdz komerciāliem īpašumiem. Viņu pielāgošanās spējai un integrācijas vienkāršībai ar esošajām drošības sistēmām padara tās par daudzpusīgu risinājumu plašam lietojumprogrammu klāstam.
Izturība
Riepu slepkavas, kas izgatavotas no augstas izturības tērauda, ir paredzētas, lai izturētu smago transportlīdzekļu un skarbo laika apstākļu ietekmi. To izturība nodrošina ilgtermiņa uzticamību un minimālas uzturēšanas prasības.

Riepu slepkava ir veidots pēc plašas izpētes un pārbaudes, un tā ir lieliski piemērota, lai izliktu pie ieejas ēkām, kurām nepieciešama stingra drošība pret transportlīdzekļu uzbrukumiem. Tas novērš neapstiprinātu transportlīdzekļu ieeju un izeju no telpām. To mēdz integrēt ar ceļu satiksmes drošības sistēmām, piemēram, uzplaukuma barjeru, lai veiktu ieejas kontroles pārbaudes punktu visnozīmīgākajā drošības līmenī.
Riepu slepkavas smailes strādā ar hidrauliski vadītu kameru ar lielu ātrumu. Smailes tiek paaugstinātas vai nu attiecīgi, vai fiziski ar piekļuves tālvadības pulti. Smages paaugstināšanas laiks ilgst apmēram 2 sekundes. Jebkuras strāvas padeves pārtraukuma gadījumā vadiet riepu slepkavu manuālā režīmā. Šīs tapas droši iederas aizslēgtā tērauda nodalījumā.
Braukšanas ierīce barošanas ierīce ir integrēta ar motoru un sprūda ierīci, kas ir uzstādīta elektriskajā vadības lodziņā pret vienu pusi. Ja kāds neatļauts transportlīdzeklis mēģina baržu piebraucamā ceļa ieejā, drošības darbinieki var nospiest tālvadības pults piekļuvi, lai aktivizētu riepu slepkavu. Lasot, mašīna virza vārpstu uz pagriezienu, lai paaugstinātu riepu slepkavas smaili ap 45 grādiem, sākot no zemes, lai apturētu neatļautus transportlīdzekļus telpās.
Manuāli riepu slepkavas:
Tiem nepieciešama cilvēku iejaukšanās, lai darbotos. Tos parasti izmanto vietās ar zemāku satiksmes apjomu vai kur automātiskās sistēmas nav iespējamas.
Automātiskas riepu slepkavas:
Tie ir integrēti ar elektroniskām sistēmām, un tos var kontrolēt attālināti. Tie ir piemēroti teritorijām ar lielu satiksmi, un tos var saistīt ar citām drošības sistēmām, piemēram, piekļuves kontroli un uzraudzību.
Ar virsmu piestiprinātas riepu slepkavas:
Uzstādīti tieši uz ceļa virsmas, tos ir vieglāk uzstādīt, taču tiem var būt nepieciešama lielāka apkope.
Zemes riepu slepkavas:
Iegulti zemē, tie ir diskrētāki un piedāvā augstāku izturību un zemāku apkopi.
Apsveriet scenāriju, kurā zaglis ar kravas automašīnu ielaužas automašīnā, kas novietota stāvvietā. Tagad zaglim ir nepieciešams autostāvvietas kvīts, kas jāizrāda izejas kabīnes darbiniekam, lai atstātu telpas. Šādā situācijā zaglis mēģinās sagraut uzplaukuma barjeru un, ja tas būs veiksmīgs, var doties uz īpašumu ar nozagtu automašīnu. Tomēr pieņemsim, ka autostāvvietas īpašniekam ir hidrauliskā riepu slepkava, kas uzstādīts pēc izejas punkta.
Tādā gadījumā darbinieks var vienkārši nospiest pogu, kad zaglis šķērso izejas punktu, nekavējoties paaugstinot smailes barjeras. Tas vai nu piespiedīs zagli apturēt automašīnu, pirms nonāk pie riepas slepkavas, vai arī izraisīs automašīnas riepas caurduršanu, ja zaglis neapstājas, efektīvi novēršot transportlīdzekļa zādzību. Šādās situācijās jūsu ēkā ir nepieciešami hidrauliski riepu slepkavas.


· Riepu slepkavas ir vislabākie, lai veiktu vai mazāku apkopi. Atsevišķas lietas ir jāapsver ilgtermiņa busteru lietošanai.
· Mehānisms regulāri jātīra, lai ilgtermiņā darbotos labā stāvoklī.
· Smailes bieži jāpārbauda, lai neierobežotu kustību.
· Mehānisms nedrīkst būt oļu, pircēju vai citu aizsprostojumu, jo putekļi un netīrumi var kondensēt mehānisma dzīves kalpošanas laiku.
· Lai pārbaudītu programmatūru un aparatūru, aprīkojums ir regulāri jāpārbauda.
· Iekārtas, kas bloķē darbu un redz, vai dažādu ierīču norādes ir pareizas vai nē.
· Smailes ir jādzer parasti, lai novērstu detaļu un aprīkojuma rūsēšanu.
Bump ir ātruma paškontroles ierīce, kas uzklāta vertikālā novirze transportlīdzeklim, kas iet garām sitienam. Izci parasti ir uzstādīti vietējos vai privātos ceļos, tādējādi izciļņu izmēri var atšķirties. Krītiem var būt augstums 7-15 cm ar platumu 30 cm vai vairāk. Daži transportlīdzekļu vadītāji jūtas nelaimīgi, pateicoties izciļņu tiešai un specifiskai bīstamībai.
Komercializēto vulkanizēto gumiju izciļņu platums ir mainīgs 27,5–50 cm ar augstumu 4,5–7 cm ar krāsu melnbaltu. Šie sintētiskās gumijas izciļņi ir diezgan smagi un grūtāk iziet cauri. Šie izciļņi ir uzstādīti privātās vietās, piemēram, viesnīcās, skolās un iepirkšanās centros.

Riepu slepkavas sastāvs
Riepu slepkavas sistēma sastāv no galvenā rāmja, elektriskās pārvades stacijas un elektriskās vadības kastes.
· Galvenais rāmis:Galvenokārt ietilpst A3 tērauda, tērauda asmens, pamatnes un piedziņas vārpsta. Viss korpuss ir tērauda konstrukcija, pieņem GB A3 oglekļa tērauda plāksni un kanālu tērauda metināšanu ar augstas stiprības slodzes nesošo jaudu un pret sadursmi; Ķermeņa iekšpusē bez elektriskām ierīcēm un līnijas iestatījumiem, kas ir ūdensnecaurlaidīgi un droši. Ierīce ir uzstādīta uz piebraucamā ceļa vai noteiktā vietā, lai ierobežotu transportlīdzekļu satiksmi.
· Elektriskā pārvades stacija:Galvenokārt ietilpst motors, pārnesumkārba, ierobežojuma slēdzis, optiskā ass, gultņi, pamatne un pilna transmisijas komponenti. INNER struktūra nav pārnesumu, bez rotējošas jostas, nav apkopes, stabilāka un garāka pacelšana. Tas ir riepu slepkavas sistēmas jaudas avots, kas uzstādīts galvenā rāmja pusē. Kad esat pārtraukts, varat nolaisties vai pacelt tērauda asmeni manuāli.
· Elektriskās vadības daļa:Galvenokārt ietilpst vadības panelis, transformators, releji, tālsatiksmes tālvadības ierīce un stiepļu vadības ierīce.
Ceļu blokatori un riepu slepkavas ir lieljaudas un pretteroristu naidīgas transportlīdzekļu mazināšanas (HVM) barjeras, kas tiek uzstādītas augstas jutīgās vietās, kur nesankcionētam transportlīdzeklim ir stingri piekļuves ierobežojumi. Tie ir uzstādīti ar nolūku bloķēt transportlīdzekļu pārejas ceļus un traucēt uzbrukumiem transportlīdzeklim. Ceļa blokatori tiek uzstādīti, izrakot zemes virsmu un uzstādot seklu pamatu. Dažus ceļa blokatorus var uzstādīt virszemē. Tos var nolaist, lai notīrītu zemes virsmu transportlīdzekļa pārvietošanai, un tos pacelt ar vēlmi darboties kā barjerai.
Barjerām ir manuāla, kā arī automātiska hidrauliskā paaugstināšanas un pazemināšanas darbība. Ceļa blokatorus var novērtēt ar avāriju un sertificēt pēc tā spējas apstāties un iznīcināt transportlīdzekļus pēc uzbrukuma. Tie ir uzstādīti augstas drošības vietās, ieskaitot militāros apgabalus, vēstniecības, valdības birojus utt. Cita metode, ko izmanto naidīgas transportlīdzekļu mazināšanas (HVM) barjeras, sastāv no smailes sloksnēm vai riepu slepkavām. Šie "riepu slepkavas" ļauj transportlīdzekļiem izkļūt no noteiktām teritorijām, vienlaikus neļaujot transportlīdzekļiem iekļūt, nemainoties.
Mūsu rūpnīca
Xiamen Jietian Technology Co., SIA, kas izveidots 2006. gadā, ir profesionāls ražotājs, kurš nodarbojas ar Bollard pētniecību, attīstības pārdošanu un apkalpošanu, ceļu bloķētāja, riepu slepkavas, numura zīmju atpazīšanas sistēmu, barjeru vārtiem, automašīnu uzlādes pāļu utt. Un citu anti-eksplozijas vienas pieturas objekta risinājumu pakalpojumu sniedzēju.
Xiamen Jietian Technology Co., Ltd ar gadu ilgu produktu izpēti un attīstību, nepārtrauktu inovāciju un produktu pārdošanas tīklu visā valstī, apkalpojot vairāk nekā 100, 000 klientus, eksportēja uz Itāliju, Lielbritāniju, Vācijas valstīm, Japānu un citām pasaules daļām.





Mēs esam profesionāli riepu slepkavas ražotāji un piegādātāji Ķīnā, kas specializējas augstas kvalitātes pielāgotu pakalpojumu sniegšanā. Mēs sirsnīgi sveicam jūs vairumtirdzniecības augstas pakāpes riepu slepkavā, kas šeit izgatavots Ķīnā no mūsu rūpnīcas.