Pilnībā automātiskā paceļamā polāra priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālajiem akmens balstiem: funkcionālās atšķirības un pretsadursmes iespējas

Pilnībā automātiskā paceļamā polāra priekšrocības salīdzinājumā ar tradicionālajiem akmens balstiem: funkcionālās atšķirības un pretsadursmes iespējas

 

paceļamie pollari, kas pazīstami arī kā rising ground pollards, rising road pāļi, pretsadursmes ceļu pāļi, hidrauliskie paceļamie bolardi, izolējošie pāļi utt. Angliskais nosaukums Bollard. Tos bieži izmanto, kad ostās pietauvoti lieli kuģi. Mūsdienās tā nozīme ir paplašināta, lai aprakstītu dažādas iekārtas, kas pārvalda gājēju satiksmi, aizsargā galveno infrastruktūru, nosaka perimetrus un atšķir ceļus. Akmens piestātnes ir granīta un marmora šķēršļi. Tos var izmantot arī kā satiksmes kontroles instrumentus, un tiem ir noteikta loma transportlīdzekļu satiksmes pārvaldībā. Abi ir kanālu kontroles produkti un pieder pie satiksmes objektu ceļu bloķēšanas.

 

 

Viņiem ir vienādas funkcijas un dažādas atšķirības. Tagad apskatīsim atšķirības starp abiem:

1: Funkcionālās atšķirības

Tagad tirgū pieejamie akmens balsti ir dažāda stila, tostarp plakanvirsmas, sfēriski, stabuļi utt., un ir arī veidi, kurus var stādīt. Šāda veida akmens mols ir skaistāks, un augi var dot dzīvīgumu, padarot parastos akmens molus dzīvīgākus. Tomēr akmens molam nav spēka piedziņas sistēmas, tāpēc tas var tikai stabili stāvēt uz ielas, savukārt paceļamais polārs var brīvi pacelt un nolaist. Paceļamā polāra apakšdaļa ir aprīkota ar hidraulisko piedziņas sistēmu, kas ir jaudīga un stabila. Kad garām brauc transportlīdzeklis, vienkārši viegli nospiediet tālvadības pulti, un augošais polārs automātiski nokritīsies līdz zemes līmenim, un transportlīdzeklis var izbraukt cauri. Augošā ceļa kaudze izmanto nerūsējošā tērauda šasija, un pat tad, ja garām pabrauc liels transportlīdzeklis, tas neizraisīs šasijas deformāciju vai izliekšanos.

 

 

2: spēcīga triecienizturība

Akmens mols ir izgatavots no granīta, marmora vai citiem materiāliem. Tā cietība un svars patiešām nav tik labi kā nerūsējošā tērauda izstrādājumiem. Parasts, kas brauc garām, būs vai nu "pilnīgi neatpazīstams" vai "salauzts gabalos", savukārt nerūsējošā tērauda ceļu pāļu sienu biezums var sasniegt 8mm, līdz ar to, pat ja transportlīdzeklis ļaunprātīgi tam uztrieksies, tas nebūs briesmīgi (Hanma hidrauliskie ceļu pāļi ir pārbaudītas autoritatīvās organizācijās, elektriskā izturība: var izturēt 1500 V 1 min spiediena pārbaudi bez sabrukšanas: attālums no ceļa kaudzes apakšas līdz ūdens virsmai ir 1m, un pēc 30min iegremdēšanas ūdenī ceļa kaudzes iekšienē ūdens nav.), un tas netrāpīs pret dibena pamatdaļu.

augošie bolardi ir kļuvuši par ideālu un labāko veidu, kā atrisināt gājēju ātras novirzīšanas problēmu. paceļamie bolardi netraucēs cilvēkiem pārvietoties un ir ļoti ērti, gludi, droši un uzticami. Īpaši vietās, kur ir koncentrētas cilvēku plūsmas, piemēram, lidostās, dzelzceļa stacijās, stadionos, skolās u.c., tie galvenokārt ir izstrādāti un izstrādāti, lai novērstu neatļautu transportlīdzekļu piespiedu iekļūšanu jutīgās zonās, un tiem ir augsta praktiskums, uzticamība. un drošību. Produkti tiek plaši izmantoti pilsētas transportā, militārās un valsts nozīmes aģentūru vārtos un apkārtējās teritorijās, gājēju ielās, lielceļos, nodevu stacijās, lidostās, skolās, bankās, naftas bāzēs, ūdens stacijās, sašķidrinātās degvielas uzpildes stacijās, spēkstacijās un daudzos citos gadījumos. Ierobežojot garāmbraucošos transportlīdzekļus, efektīvi tiek garantēta satiksmes kārtība, tas ir, lielāko objektu un vietu drošība.